1000 SCOOTERS

Suzuki era la marca de motos japonesa que menos apostaba por los modelos de scooter, pero esto quizás cambie a partir de ahora con la presentación de estos dos prototipos futuristas.

La Suzuki SD-01 y la SD-02 estan pensadas para el mercado asiático y estan equipadas con varios acabados y funciones hasta ahora ineditos en una sooter. Las ópticas están formadas con luces Led, y su asiento formado por una estructura regulable y deformable es totalmente innovador, eso si… ahí no se puede guardar un casco.

Además, siguiendo la estela de las marcas de coches, las Suzuki SD incorporarán un ordenador de abordo que integrará GPS, telefono celular, lector MP3, equipo esterefonico y inmobilizador sin llave.

Esta moto ha sido presentada en el 29th International Motor Show of Bangkok, y ya se oyen rumomres de que Suzuki está preparando una SD-03… la verdad, espero poder verla pronto por nuestras calles!

De momento nos tenemos que conformar con verla en video:

Corren por la red varias listas de los famosos que comprometidos con la preservación del medio ambiente y el ecologismo, adquieren vehículos hibridos como el famoso Toyota Prius. Y como en el mundo de la jet-set de Hollywood, no todo son Ferraris y Hummers. También hay algunas estrellas que se dejan ver con sus scooters.

Un dato curioso es ver la predilección que tienen por las scooters Vespa, e incluso vemos como el secretario de defensa de los USA Donald Rumsfeld también adquirió una Vespa LX150.

Veamos algunas fotos, y gritemos todos juntos: ¡Yo también tengo una scooter como las estrellas de Hollywood!

Brad Pitt y Angelina Jolie

Gwyneth Paltrow - Leonardo DiCaprio

Ver el resto de fotos de famosos en scooter

La Phantom es una de las scooters más emblemáticas de la marca italiana Malaguti. Su carácter deportivo, y las mejoras a través de las varias versiones de este modelo le han dado un buen renombre a pesar de tratarse de una marca poco popular.

La Phantom F12 R 50cc se presenta actualmente en dos versiones; refrigerada por agua y refrigerada por aire. Y si queremos acentuar su carácter racing, podemos escogerla con los carenados DUCATI TEAM o PHANTOM DUCATI CORSE SUPERBIKE.

Las dos vesiones montan motor monocilíndrico 2T de 49cc, y las únicas características que las diferencian, aparte de la refrigeración, son los frenos, ya que la air cooled monta tambor trasero frente a los dos frenos de disco de la refrigerada por agua y el tamaño del neumático trasero.

Como es habitual en las marcas italianas, aparte del surtido típico de accesorios (baúl,paravientos…) la Phantom también tiene un cubre-pieranas, accesorio que apenas vemos en España, y que tan bien haríamos en adoptar para las frías travesías de hinvierno!

Precio: Desde 1.875€
Pros: Diseño y precio atractivos
Contras: Marca poco conocida
Alternativas: Piaggio NRG50 y Yamaha Jogg RR

Características técnicas

Tras el exito de la Vespa GTS 125 Piaggio ha lanzado una nueva versión más musculosa, la Vespa GTS 300.

Usando una comparación con la película 300 en su web, Vespa, presenta la GTS 300 como su modelo de mayor cilindrada (278cc) nunca producido desde 1946. Si bien la estética sigue fiel a su imagen clásica, vemos algunos detalles que nos recuerdan a las personalizaciones de esta marca como el amortiguador delantero de color rojo o las llantas negras con el borde diamantado.

Su motor QUASAR a 4 válvulas refrigerado por líquido y dotado de inyección electrónica, le da unas extraordinarias dotes de elasticidad y briosidad que le permiten entregar una potencia digna de una gran scooter (21,5CV) y le dan una buena aceleración a bajas revoluciones.

Por lo demás, poca cosa hay que añadir, una Vespa supervitaminada para los amantes de esta marca y de la velocidad.

Precio: 4.350€
Pros: Buena respuesta en bajos.
Contras: precio elevado
Alternativas: Honda SH300i, Derbi Rambla 250

Características técnicas

Al hilo del post sobre el kit de manos libres de Cardo en el que hablabamos de la posibilidadd de usarlo para escuchar las ordenes de un GPS, hemos encontrado este GPS específico para moto. El Garmin Zumo 550, ha sido diseñado por y para motoristas, por eso tiene algunas características como la pantalla táctil que puede ser usada con guantes, o que gracias a su alto contraste, se puede ver aún con la luz del sol incidiendo duirectamente. Además és impermeable al agua (y gasolina) y trae un soporte antivibraciones especial para la moto.

El Zumo 550 viene pregrabado con los mapas de toda Europa y millones de puntos de interés (POI) tales como hoteles,
restaurantes, gasolineras, cajeros automáticos, etc también tiene una base de datos conlos radares fijos grabados.

Para aprobechar todo el potencial de este GPS (o cualquier otro) en moto, es importante sincronizarlo con un kit de manos libres para casco para así poder escuchar por el auricular el nombre de las calles en las que debes efectuar la maniobra o cambio de dirección.

Otras características interesantes del Zumo 550, son su ranura para tarjetas SD,lo que te permitirá compartir fácilmente tus rutas con otros compañeros, y también puedes cargar tu música en MP3 y disfrutarla durante el viaje. Además, el visor de imágenes
JPEG te permite compartir tus fotos con familiares y amigos.

Precio: 699€
Pros: Diseñado para ser usado exclusivamente en moto
Contras: Precio elevado

Características técnicas

Vectrix es una compañia fundada en 1996 con la intención de crear vehículos eléctricos 100% libres de emisiones. Y ahora nos presentan su creación en forma de scooter.

La Vectrix, de tecnología americana, diseño italiano y montada en Polonia, ofrece todas las ventajas de una scooter tradicional de gasolina, pero sin el ruido, la contaminación, el caro mantenimiento, cambios de aceite, y las visitas a la gasolinera. Esta moto está diseñada para proporcionar una alternativa eco-friendly, a los motores de combustión. Por eso, su diseño partió desde cero para albergar un propulsor eléctrico.

La parte delantera de la moto la podríamos definir como “normal”, pero al mirar la parte trasera, empezamos a descubrir las diferencias. La suspensión trasera es un basculante que incorpora en el propio buje de la rueda trasera el motor eléctrico, que además de ser el propulsor, tiene funciones de freno motor. Al frenar, conseguimos aprobechar la energía, y recargar la batería, aparte, tenemos un freno de disco convencional para cuando sea necesario frenar del todo la moto.

A pesar de la ausencia de ruido del motor, se aprecia facilmente que su potencia es superior a la de la mayoría de scooters de 125cc, aunque su velocidad punta está limitada a 100 KM/h para que cumpla con la homologación para llevarla sin carnet.

Una de las diferencias más destacables al conducir la Vertix, es su maneta de gas bi-direccional. Acelerando al abrir gas, y frenando al cerrarlo, por lo que las manetas de freno solo se usarán para detener el vehículo rápidamente. Esto ayuda a recargar las baterías que tienen una autonomía entre 20 y 65 millas según la velocidad a la que se vaya.

Sobre su precio, ya que hablamos de una scooter no convencional, también hablaremos de un precio fuera de lo común, ya que se vende por cuotas según el plan que eligas, desde 268€ en 48 cuotas con garantía y mantenimiento incluidos, hasta los 326€ en 48 cuotas del plan más completo que incluye frenos, neumáticos y seguro con robo e incendio.

A este coste hay que añadirle la recarga de baterías, que supone algo más de dos horas de consumo de luz a 1,5KW (Algo ridículo si lo comparamos con el precio de la gasolina).

Precio: Entre 268 y 326€/mes en 48 cuotas
Pros: Vehículo 100% libre de emisiones con bajo mantenimiento.
Contras: Poca autonomía.
Alternativas: E-Max 90S, Monty E70RR

Características técnicas

Con la llegada de la tecnología bluetooth, algunas marcas como Cardo Systems han desarrollado kits para instalar en el casco, que permiten beneficiarse de la comunicación inalámbrica de manos libres bluetooth sin comprometer la seguridad o comodidad, abriendo así todo un ámbito nuevo para usar con los teléfonos móviles o GPS.

Este dispositivo nos permite recibir e iniciar las llamadas con el móvil o recibir instrucciones de voz del dispositivo de navegación GPS sin tener que soltar las manos del manillar de la moto, ya que gracias a su tecnología Vox, podemos aceptar o rechazar una llamada mediante el control de voz. Además, el volumen se ajusta automáticamente según el nivel de ruido y la velocidad a la que rodemos en cada momento.

Su instalación es sencilla, y una vez desmontado, no deja marcas en el casco. Su autonomía es de hasta siete horas de tiempo de conversación y una semana standby.

Ya sabéis, si queréis hablar por el móvil o consultar el GPS sin bajaros de vuestra moto, esta es una opción mucho mejor que llevar el teléfono incrustado bajo el casco, sin hablar de el peligro que esto supone y de las multas que nos pueden caer!

Precio: 116€
Pros: Fácil y rápida instalación.
Contras: No es compatible con algunos modelos de GPS.

Características técnicas

Metalco Motor, MTR, es una empresa española de importación de vehículos a motor; motos, quads, buggies, y scooters. En su catálogo encontramos muchas scooters, algunas de ellas ya las conocíamos bajo otros nombres y marcas, otras en cambio, las acabamos de descubrir.

Es el caso de la scooter de la foto, la MTR Menorca 50. Se trata de una scooter pequeñita con motor monocilíndrico de 4T refrigerado por aire y 50cc. Sobre el resto de la mecánica, podemos decir que como la mayoría de los ciclomotores, monta freno de disco delante y tambor detrás, y un monoamortiguador hidráulico para la suspensión trasera.

Su aspecto lo podríamos definir como una mezcla entre retro y custom, con unas líneas que recuerdan a las Vespas. El manillar visto con los reloges cromados es similar al de la Aprilia Compay Custom y su acabado en pintura en dos colores, le da un toque muy elegante.

De momento tenemos poca información sobre esta scooter, y sobre esta marca en general, pero esperamos que con el tiempo empezemos a ver modelos como este a menudo por nuestras calles, su precio seguro que ayudará a ello, ya que puedes tener una MTR Menorca por tan solo 799€!

Precio: 799€
Pros: Precio muy económico
Contras: Marca poco conocida
Alternativas: Peugeot Ludix

Características técnicas

Hace poco hablamos de la Piaggio MP3 pero esta scooter de formas insolitas no está sola en el mercado. Gilera también tiene su scooter de tres ruedas, la Gilera Fuoco 500 i.e.

La Fuoco salta a la vista tanto por su característica principal, las tres ruedas, como por sus formas agresivas dibujadas por las partes plásticas y los tubos metálicos. Además, sus ópticas formadas por cinco elementos, están equipadas con protecciones anti-choque de derivación off-road.

Las dos ruedas delanteras están dotadas de una suspensión de cuadrilátero articulado. Una revolución técnica cuyo resultado es una adherencia y un agarre perfectos en cualquier tipo de condición, además de una estabilidad y una potencia de frenado que no se hallan al alcance de los scooters tradicionales. Su motor es el nuevo propulsor Master 500 i.e. de doble encendido, 4 válvulas, 4 tiempos, equipado con inyección electrónica y refrigeración líquida que rinde hasta 40CV y permite alcanzar una velocidad máxima de 145 Km/h.

Aparte de las ventajas en la conducción que ofrecen las dos ruedas delanteras, este sistema nos permite gracias el sistema de bloqueo eléctrico-hidráulico de la suspensión delantera, sostener la moto sin utilizar el clásico caballete central. Esto permite estacionarla con gran facilidad y en todas las posiciones, evitando que tengamos que apoyar el pie en el suelo mientras esperamos el cambio del semáforo.

Si os gusta que la gente se gire al pasar con vuestra scooter, esta puede ser una buena opción, aparte, podrás escoger entre tres colores diferentes, y muchos accesorios exclusivos; parabrisas regulable, navegador GPS, lona cubrepiernas…

Precio: 7.600€
Pros: Conducción fiable y segura.
Contras: Poca capacidad de carga.
Alternativas: Piaggio MP3

Características técnicas

Muchos de los que hoy en día disfrutamos de una scooter, empezamos hace años con un Vespino, y parece ser que todavía hay quién los conserva y quién los disfruta! Me he encontrado con esta web que está organizando una vuelta a España en Vespino.

La ruta, de 6950 Km, consiste en dar la vuelta a España partiendo de Vall de Almonacid (Castellón) y visitar las 47 capitales peninsulares acabando en Barcelona. La ruta se hará con un Vespino GL de 1976. “La bella durimiente” prestado por Valentín Salvador. Se trata del ciclomotor con el que realizó el viaje desde Vall de Almonacid hasta París el pasado verano. Cada piloto cubrirá una etapa de este viaje con la idea de terminar todo el recorrido, sin prisas.

Todavía queda algún tramo por cubrir, así que si quieres participar en esta azaña, puedes registrarte a través de este formulario.

Esperamos tener noticias pronto de sus organizadores, y que nos manden alguna foto para ir viendo como se va desarrollando esta original vuelta a España.

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