1000 SCOOTERS

Sin duda una de las scooters más grandes es la Yamaha T Max. Con un motor 4T de 500cc y 4 válvulas, es dificil no sentirse como en una superdeportiva al montarse en la T Max. Después de la ofensiva de Gilera con su monstruosa GP 800 se especuló que Yamaha aumentaría la cilindrada de este modelo, pero finalmente en la versión 2008 sigue con sus 500cc. Lo que si ha cambiado en esta revisión ha sido el chasis (esta vez de aluminio y 5 Kg más ligero), la horquilla delantera, el sistema de frenos, el deposito de gasolina ( que ha aumentado hasta los 15L) y la rueda delantera que ahora es de 15″.

Esta scooter te gustará si buscas altas prestaciones en carretera, y sobretodo, si pasas mucho tiempo llevando pasagero, ya que el diseño de la T Max está pensado para ofrecer la máxima comodidad tanto para el piloto como para el acompañante. Y además podrás disfrutar de la seguridad de un sistema de frenado ABS (opcional)

Precio: 9.099€
Pros: Diseño, fiabilidad.
Contras: Precio
Alternativas: Gilera Nexus 500

Características técnicas

Honda anuncia para principios de marzo la llegada de su nueva Lead 110. Esta scooter es la revisión de la clásica Honda Lead 100cc, y ya sabemos que entre las mejoras que traerá, tendremos un motor 4T de 110cc de inyección electrónica y refrigerado por agua con un consumo más bajo que el anterior modelo, sistema de frenada combinada, mejoras en el alumbrado, y una redistribución del deposito de gasolina que ampliará notablemente el huco bajo el asiento permitiendo albergar un casco integral.

Como véis, la imagen también ha sufrido una buena revisión y ahora la nueva Lead ofrece un diseño mucho más atractivo con sus líneas redondeadas y sus acabados en color negro, plata metalizado, blanco perlado o rojo candy.

Esperemo que este nuevo modelo, ya que no monta el motor 125cc de Honda, tenga un buen precio y se convierta en una buena elección económica entre las gamas de 125cc y los ciclomotores, y a que la actual Lead 100 ronda los 1000€…

Precio: 1.999€
Pros: Nueva mecánica mejorada
Contras: potencia escasa.
Alternativas: Honda Dylan

Características técnicas

La Piaggio X Evo 125 es una scooter de gama alta tanto por su estilo elegante como por sus acabados de alta calidad. El motor que monta es un monocilíndrico 4T Piaggio Quasar alimentado por carburador ( inyección electrónica para los modelos 250cc y 400cc) que cumple con la normativa Euro3, y que rinde 14,9CV. Los frenos y amortiguación están a su altura, ya que vemos freno de disco tanto delante como detrás (en las versiónes de más cilindrada son dos dicos delanteros), y horquilla de 35mm.

Sin duda el punto fuerte de la X Evo es su confort. Destaca su amplio y cómodo asiento con un inmenso hueco debajo (56l) que permite alojar dos cascos integrales, y que cuenta también con el acceso trasero de la X8. Además, Piaggio ha diseñado unos cuantos accesorios para completar su X Evo como son el parabrisas elevado, protector de piernas, funda protectora…

Sin duda una gran scooter, así que si tenías pensado comprar una, este puede ser un buen momento aprovechando la promoción especial y llevándotela por 3.399€

Precio: 3.399€
Pros: Diseño, mecánica y capacidad de carga.
Contras: Peso bastante elevado
Alternativas: Yamaha X-Max 125, Piaggio beverly 125.

Características técnicas

Si te está rondando por la cabeza comprarte una 125cc, seguramente estarás hehc@ un lío por la cantidad de modelos que la convalidación del carnet B ha traido.

Hoy hablaremos de la Derbi Boulevard 125 para ampliar este mar de motos. La nueva Boulevard (salida después de la absorción de Derbi por parte de Piaggio) es una scooter de líneas estilizadas y diseño atractivo. Monta un motor 4T de Piaggio realmente fiable y aunque sus prestaciones no son muy elevadas tiene un consumo bastante reducido.

Una vez montados, la sensación es de comodidad y una maniobrabilidad buena a pesar de sus pequeñas ruedas, lo que permite moverse con gracia entre el tráfico urbano. En cuanto a la carga, vemos que bajo el asiento cabe un casco integral, cosa que es de agradecer. Y también tenemos una pequeña guantera con cierre de llave detrás para guardar documentación o pequeños objetos.

Precio: 2.300€
Pros: Manejable
Contras: Prestaciones.
Alternativas: Yamaha Cygnus, Honda Dylan

Características técnicas

Hoy vamos a hablar de Daelim, esta marca Coreana se dedica a construir motos y ciclomotores de menos de 250cc.

En la foto podemos ver la Daelim Besbi. Esta Scooter de 125cc de lineas clásicas hará las delicias de los nostálgicos de “Vacaciones en Roma” que no puedan permitirse una Vespa. Ya que su principal característica es el precio,
que es sorprendentemente bajo viendo el acabado de esta scooter .

Su mecánica es sencilla; motor 124cc monocilíndrico refrigerado por aire de 10CV (cumple con la normativa Euro3), freno de disco delantero y de tambor detrás, suspensión delantera de horquilla con bieleta y trasera de amortiguador de brazo motor.

Partiendo de esta imagen y de este precio, podemos aventurar que la Besbi será una elección común en el mercado de las 125cc.

Precio: 1.299€
Pros: Precio
Contras: Mecánica sencilla
Alternativas: Minelli Kappa CSR Scoo

Características técnicas

Hace poco hablé del ciclomotor más popular de Kymco, el People S 50, ahora es momento de pasar a palabras mayores y hecharle una mirada a la Xciting 250i. Kymco ha planteado este modelo como “cruce de caminos entre una buena moto turística y un gran scooter” Para defender esta definición debemos fijarnos por un lado en su motor 4T de 250cc con refrigeraciópn líquida, que rinde 21CV y proporciona una velocidad punta de 135 Km/h, y en su parte ciclo equipada con horquilla hidráulica delantera y doble freno de disco delante y uno sencillo detrás con frenada integral.

El otro punto que Kymco destaca de su scooter es el confort, ya que la Xciting 250i incorpora parabrisas con dos posiciones de regulación, manetas con regulación de proximidad, cierre centralizado, sistema de ocultación de la cerradura, dos guanteras en el habitáculo, tapón de gasolina totalmente accesible, espacio para un casco integral bajo el asiento iluminado, respaldo regulable en el asiento delantero, toma para recargar el móvil y soporte, caballete central y lateral y parrilla portaobjetos de resina.

Precio: 3.680€
Pros: Relación calidad/precio y sus frenos.
Contras: Poca capacidad de carga.
Alternativas: Aprilia Arrecife Yamaha X-max 250

Características técnicas

Parece que siempre que hablamos de scooters hablamos de gasolina, pero no siempre tiene que ser así ( y no me refiero a Gasoil…) Monty, la marca de biciletas especialista en bicis de trial, tiene en catálogo -aparte de muchas bicis eléctricas- un par de scooters eléctricas.

En la foto vemos la E70RR, una scooter eléctrica descrita por Monty como “un auténtico scooter, electrónico, deportivo. Tiene todos los elementos de seguridad y comodidad que puedas pedirle: luces, intermitentes, luz de estop, retrovisores, claxon, llantas integrales, cuadro de mandos completo, suspensiones, hueco bajo el asiento, frenos de tambor y un largo etc. Pásate al trasporte ecológico con la E-70RR”.

Como el resto de e-bikes de la marca, la E70RR funciona con un motor eléctrico, en este caso de 250w, que con un tiempo de carga de 7-9 horas ofrece una autonomía de 60 KM. Su velocidad ronda los 25 KM/h. Como imaginareis, no hace falta permiso, seguro, impuestos de circulación…para conducirla. Su uso, es el mismo que el de una bicicleta, y por eso solo puede circular por los sitios permitidos para bicis.

Si bién sus características no nos permitan hacer lo mismo que una scooter de gasolina, es una buena opción para hacer pequeños desplazamientos, o paseos, y dejar de quemar gasolina aunque sólo sea por unos Kilometros y respetar el entorno, ya que su consumo es unas 46 veces menor que el de una scooter tradicional!

Precio: 889€
Pros: Respeta el medio ambiente
Contras: No puede circular como una scooter normal.
Alternativas: E-Max 90s

Características técnicas