1000 SCOOTERS

Esta es la primera vez que hablamos de Keeway, y lo vamos a hacer con una novedad, la Keeway Outlook. Esta marca asiática todavía es poco conocida en nuestro país, pero igual que sus compatriotas, se van adentrando con fuerza en el mercado. Su principal virtud; el precio.

La Outlook 125 es una scooter de rueda alta (16″) y con un diseño urbanita que recuerda a la Honda Sh, o a la Kymco People. Su mecánica es bastante interesante; motor 125cc refrigerado por agua, freno de disco en ambas ruedas, doble amortiguador trasero con precarga… La capacidad de carga de esta scooter es bastante buena gracias al hueco bajo el asiento y a la plataforma de suelo plana. Aún y así, tanto Keeway, como las demás marcas nuevas asiáticas, tienen mucho camino por recorrer para ganarse la plena confianza de los motoristas, y demostrar que no solo en precio pueden competir, sinó que también pueden ofrecer un buen diseño, y un buen servicio post-venta.

Esperamos poder ver pronto esta moto por la calle para poder hacernos una idea más aproximada de sus bondades.

Precio: 2.099€
Pros: Precio
Contras: Acabados
Alternativas: Kymco Yaguer 125, Hyosung MS3, CSR Scoo

Características técnicas

“Funcionalidad pura con apariencia cool” Con estas palabras describe Yamaha una de sus scooters más pequeñas, la BWs NextGen. Este ciclomotor de motor monocilindrico de 2T y 49cc refrigerado por agua, está pensado para el día a día. Con estética “all road” y sin muchos detalles, la BWs lleva muchos años en el mercado con todas sus variantes, pero nunca ha sido una moto con demasiado éxito. Como características a destacar están su doble faro, el freno de sico de 190mm delantero, y que bajo el asiento cabe un casco.

Seguramente las palabras que mejor la definen son sencilla, robusta y económica. Así que si no quieres romperte demasiado la cabeza con la elección de la moto, y además tienes pensado salir de vez en cuando del asfalto y “maltratar” un poco la moto, esta puede ser una buena elección.

Precio: 1.799€
Pros: Fiabilidad
Contras: Estética sencilla
Alternativas: Derbi Atlantis, Honda Zoomer

Características técnicas

El mercado de las megascooters no deja de crecer, quizás por su ergonomía, su capacidad de carga o por su adaptación a todos los medios, pero lo cierto es que cada vez tenemos más modelos entre los que elegir. Uno de ellos es la Honda Silver Wing 600. Esta scooter de gran cilindrada con motor bicilindrico refrigerado por agua, se presenta como una moto de ciudad con prestaciones a la altura de cualquier rutera de carretera. Sus puntos fuertes son su comodidad y potencia, que junto a su capacidad de carga (dos cascos bajo el asiento) y detalles como el sistema antirobo HISS, que impide que se pueda arrancar si no es con su propia llave con chip, hacen que la Silverwing ponga las cosas muy dificiles a sus rivales.

Otra característica interesante es que por menos de 1000€ podemos adquirirla con un sistema de frenada ABS, algo que siempre recomiendo encarecidamente….pero como no todo van a ser elogios, tengo que decir que en internet se puede leer a varios usuarios que se quejan de la debilidad de su chasis que hace que su comportamiento sea inestable a altas velocidades o ala hora de curvear.

Precio: Desde 7.999€ (precio promocional)
Pros: Comodidad y capacidad de carga
Contras: Chasis inestable a alta velocidad
Alternativas: Yamaha T Max 500, Gilera Nexus 500.

Características técnicas

Ya hemos hablado sobre algunas scooters de muy bajo coste como la Minelli Kappa en este blog, pero normalmente se trata de modelos asiáticos de los que no tenemos demasiadas referencias. Pero hoy vamos a “desnudar” un modelo de bajo coste y de una marca prestigiosa en el mundo de la automoción.

La Peugeot Ludix es un ciclomotor de diseño desenfadado y minimalista con una mecánica sencilla y muy económica. Basándose en el mismo chasis y la misma línea estética, la denominación Ludix engloba varios modelos distintos.

A la hora de adquirir una de estas scooters, tenemos todo un abanico de posibilidades, ya que la podemos configurar como nos plazca. Tamaño de rueda, motor, frenos, refrigeración, sillín… todo queda en manos de la elección del usuario. Si a esta capacidad de personalización, le añadimos que a pesar de su sencillez, la scooter tiene un buen comportamiento y que se mueve con facilidad entre el tráfico gracias a su bajo peso y tamaño, y que su precio es a partir de 999€, seguro que muchos se acercarán al concesionario para probarla!

Precio: Desde 999€
Pros: precio y mantenimiento reducido.
Contras: Capacidad de carga muy limitada.
Alternativas: Rieju Toreo 50

Características técnicas

Parece ser que pronto veremos por nuestras calles una nueva scooter! Derbi lanza su última novedad, la Derbi Rambla. Este modelo se presenta en dos motorizaciones; 125cc y 250cc, la 125 monta un motor 4T de 15CV alimentado por carburador, mientras que el de su hermana mayor, también de cuatro tiempos tiene inyección electrónica y rinde 22,5CV. Además, podremos disfrutar de freno de disco en la rueda trasera en ambos modelos.

A primera vista la Derbi Ramba recuerda mucho a la Aprilia Sportcicty, y no es casualidad, ya que Derbi ha usado como base este modelo del grupo Piaggio. La estética de esta scooter conserva el aire deportivo de la Sportcity, con una imagen elegante y muy ágil que junto a sus dimensiones contenidas y sus ruedas altas, la hacen muy atractiva para el uso en ciudad. Como la mayoría de scooters en esta línea, su punto flojo es la capacidad de carga, ya que el asiento bajo hace que el hueco bajo el asiento sea reducido y solo permita albergar un casco tipo jet. Para contrarrestar esto, la plataforma del suelo es plana, por lo que podemos cargar bolsas o una mochila con facilidad.

Resumiendo, estamos muy contentos de tener un miembro más en la familía y más teniendo en cuenta la cercanía de la marca. Esperamos poder ver pronto la Derbi Rambla, y que nos digáis que tal se comporta!

Precio: modelo 125cc 2.799€ modelo 250cc 3.099€
Pros: estética
Contras: capacidad de carga
Alternativas: Aprilia Sportcity, Derbi Boulevard

Características técnicas

Han pasado varios años desde que Kymco presentara su Dink, una scooter que desembarcó con éxito en España. Ahora podemos disfrutar de la Kymco Yager 125cc, aunque su imagen recuerde a la Dink, no podemos decir que se trate de un sustituo de ese modelo, sinó, más bién un modelo que llena el vacío que había entre la Gran Dink y modelos más pequeños como la bet & Win.

La Yager 125 monta un motor 4T de 11,8CV refrigerado por agua y que da una respuesta muy suave haciendo de ella una buena scooter para moverse por la ciudad. Para frenarla, Kymco ha confiado en los frenos de disco tanto delante como detrás, y ha completado la parte ciclo con la suspensión delantera de horquilla y trasera de doble amortiguador.

El punto flojo de esta scooter es su capacidad de carga, que es bastante reducida ( bajo el asiento apenas cabe un casco tipo jet), pero su precio competitivo y agilidad entre el tráfico, seguro que hacen de este modelo el nuevo buque insignia de la marca Taiwanesa después de los años de supremacía de la Grand Dink.

Precio: 2.299€
Pros: Agilidad y suavidad del motor
Contras: Capacidad de carga
Alternativas: Kymco Grand Dink, Hyosung MS3

Características técnicas