1000 SCOOTERS

Aunque esta scooter no se encuentra en españa, me ha parecido interesante hablar de ella por ser una moto curiosa. La Choi Nori, algo así como ” Dar una vuelta cerca” en japonés, es un mini-cilomotor de Suzuki muy sencillo y sobretodo muy económico. Su precio ronda los 60.000 yenes, unos 350€ lo que la convierte en nu vehículo muy atractivo pese a sus carencias.

Algunas de estas carencias son la ausencia de suspensión trasera, o su modesto motor de cuatro tiempos de 2CV que apenas alcanza los 40 km/h, pero destaca su extrema ligereza, ya que la versión más sencilla no llega a los 40 KG de peso! lo que supone un alivio para los conductores menos ágiles.

Así que ya sabés, si queréis una scooter pequeñita, económica y con forma de Pokemon tendréis que ir a Japón.

Precio: A partir de 60.000 Yenes
Pros: Económica y muy ligera
Contras: prestaciones muy modestas.

Características técnicas (en japonés)

La revolución de las scooters 125 4T de los últimos años gracias a la convalidación del carnet, ha venido acompañada de un aumento de los modelos 125cc del mercado, y como no, de sus accesorios. Uno de ellos son los escapes deportivos, como es el caso de los LeoVince.

El LeoVince Scoot 4road es un escape para motores de cuatro tiempos de mas de 50cc. Se han popularizado mucho gracias a muchos propietarios de Honda SH o Aprilia Sportcity que los han montado en sus scooters para mejorar sus prestaciones.

Los colectores y el silenciador están realizados en acero inoxidable AISI 304 y soldados con TIG, y el interior del silenciador ha sido diseñado en tabiques, para garantizar una mejora de las prestaciones, aunque limitando el ruido. El resultado es un aumento del momento de torsión, que se traduce en una neta mejora del poder de aceleración y de la potencia máxima. Aparte, su estética discreta y elegante, ha logrado encajar a la perfección con la mayoría de scooters 125, huyendo de la imagen de tubo de competición para ciclomotor.

Precio: 270€
Pros: Mejora estética y velocidad punta.
Contras: Perdida de fuerza en bajos.

Características técnicas

Hoy no vamos a tratar ninguna novedad, de hecho, la Kymco People S 125 es una clásica ya, que ha conseguido hacerse un hueco entre las marcas más generalistas (Honda, Yamaha, Suzuki…) y ya suena como una de las marcas de referencia al hablar de scooters asiáticas económicas.

Hace unos meses ya vimos su hermana pequeña, el ciclomotor Kymco People S 50. La versión 125, es físicamente muy muy parecida, pero con los cambios lógicos al subir la motorización. Su mecánica parte de la misma que la antigua People, pero mejorándola para ganar algo de potencia hasta los 10,3CV, y haciendo de esta scooter, un vehículo un poco más amable con el medio ambiente al reducir sus emisiones gracias al sistema de aire secundario en el escape.

Otros detalles de esta scooter son el doble faro halógeno, algo que no habíamos visto en ninguna competidora de su categoría, los intermitentes de leds, o el faro trasero transparente al estilo tuning. Posiblemente, su punto flojo sea la capacidad de carga, ya que, en el hueco bajo el asiento solo cabe un casco jet, aunque por contra, este hueco ofrece algunas opciones interesantes, como son la luz interior, la toma 12V (para cargar el móvil) o el cierre automático junto a la guantera delantera al bloquear el manillar de la moto, algo que nos da mayor seguridad, y evita dejarnos estos espacios abiertos por accidente.

Si os gusta esta scooter, este puede ser un buen momento para adquirirla, ya que Kymco la ha rebajado 300€, y puede ser tuya por 1.999€!

Precio: 1.999€ (promoción actual)
Pros: Precio
Contras: Capacidad de carga
Alternativas: Keeway Outlook, CSR Scoo.

Características técnicas

Últimamente no parán de aparecer nuevas opciones a la hora de comprar una scooter. Una de las últimas ha sido la nueva Peugeot Vivacity. Este nuevo modelo de Peugeot, se caracteriza por su concepción totalmente urbanita, tanto por sus medidas bastante contenidas, como por su asombrosa capacidad de carga.

El corazón de la Vivacity, es el mismo motor 2T de la Speedfighter refrigerado por aire forzado, y a partir del 2009 tendremos la versión 4T. Los demás elementos mecánicos, no difieren demasiado de la versión anterios (freno de disco delantero, tambor trasero, amortiguador hidráulico trasero…). En lo que si varía, es en el diseño. La nueva Vivacity tiene un diseño de líneas más rectas, que le dan un aire de madurez (estilo 125cc), y es más cómoda, sobretodo para el acompañante, ya que ahora incorpora una asa de sujección más grande y accesible.

Empezába el post hablando de lo sorprendente de su capacidad de carga, y no es para menos. A parte del espacio bajo el asiento, dónde cabe un casco integral, Peugeot se las ha ingeniado para crear otro compartimento en la parte frontal donde cabe un casco tipo jet con visera! Lo que nos da un total de 35l de carga que podemos completar con un baúl trasero y con el propio suelo plano de la moto.

Otros aspectos a destacar, son sus accesorios; Caballete lateral (aparte del central), toma de 12V para cargar el móvil, o acabados originales a parte de los tipicos colores planos. Y todo esto por unos 1.500€, así que será una opción a tener muy en cuenta!

Precio: 1.499€
Pros: precio y capacidad de carga.
Contras: La estética podría mejorarse
Alternativas: Piaggio Fly Derbi Atlantis

Características técnias