1000 SCOOTERS

Quizás por la practicidad y economía que suele rodear al mundo de las scooters, se suelen asociar estas motos con cascos baratos, y a menudo tipo jet. Pero no debemos olbidar la importancia del casco, y por lo tanto la calidad de este. Si bien por normativa todos los cascos que encontramos a la venta son “aptos”, vemos que hay grandes diferencias entre distintas marcas y modelos en cuanto a calidad de acabados, insonorización, aerodinamismo, peso…

El casco de la foto es un Shoei XR-1000, es un casco muy conocido en el mundo de la moto, ya que su relación calidad precio es muy interesante, y nos ofrece prestaciones dignas de un casco de gama alta por un precio más que razonable.

Algunas de sus características son:

- 1330gr de peso gracias a su comosición de fibra de carbono, vidrio y keblar.
- Cierre en doble-D para facilitar la tarea de abrochar y desabrochar el casco.
- Interior lavable.
- Multiples aperturas de ventilación
- Elementos de optimización aerodinámica.
- Pantalla con Pinlock (Anti-vaho)

Además Shoei ha contemplado diversos accesorios para este modelo: pantallas, pads de ajuste… y casi 30 acabados distintos que van desde los colores planos, hasta los decorados con dibujos tipo aerografía.

Precio: Desde 320€
Pros: Relación calidad/precio
Contras: Algunos modelos con acabados complejos disparan el precio.
Alternativas: Lazer Fiber D-1

Características técnicas

Si hay algo que caracteriza a los scooteros es el pragmatismo y las ganas de ponerse las cosas fáciles. Esto hace que valoremos mucho la capacidad de carga de una scooter, y busquemos ampliarla con accesorios como este.

Shad es una marca barcelonesa dedicada principalmente a la fabricación de maletas para motos, scooters y quads. En la foto vemos la SHAD SH37, una maleta o baúl pensado para grandes scooters, con una capacidad de 37 litros que dan para albergar dos cascos tipo jet, o un casco integral más equipamiento. Su sistema permite adaptarla a la mayoría de motos y personalizarla (con 5 colores distintos) para que quede perfectamente engamada con el color de tu scooter. Otra característica interesante, sobretodo para el acompañante, es que a la SHAD SH37, se le puede adaptar un respaldo acolchado para hacer más cómodo el desplazamiento.

Si quieres ver si puedes montar esta maleta en tu moto, puedes comprobarlo en la web, donde encontrarás un listado con las diferentes marcas y modelos que pueden montar este accesorio según las fijaciones que lleven.

Precio: 85€
Pros: Se adapta a la mayoría de scooters.
Contras: No caben dos cascos integrales

Características técnicas

Empezamos Octubre y eso se nota a la hora de ir en moto. El frío hace que nos planteemos ropa especial para ir en moto.

Uno de los principales puntos en los que notamos el frío son las manos, aunque al ir en moto, siempre las deberíamos llevar protegidas con guantes, la verdad es que en verano el calor hace que pasemos por alto esta recomendación. Pero en invierno, es inevitable usarlos. Como curiosidad, como podéis ver en este gráfico en un día con una temperatura de 5º la sensación térmica al ir en moto a 48 Km/h equivale a -10º. Esto nos hace descartar cualquier guante de lana o similar, y optar por un guante específico para motoristas.

Los guantes que véis en la foto, son los Alpinestars M-4. He querido hablar de ellos ya que son unos guantes económicos (rondan los 30€) pero a su vez muy completos para el uso de calle normal que hacemos con la scooter. Algunas de sus características son su confort y bajo peso, su capacidad de transpiración, sus protecciones, y sus cierres de neopreno para mejorar el hermetismo. Además podemos escogerlos en tres acabados distintos; rojo, azul y negro, y en 6 tallas diferentes.

Ya sabéis, si hasta ahora ibais en moto con unos guantes típicos de calle, esta puede ser una buena opción para renovarlos por poco dinero y mejorando vuestro confort y seguridad.

Precio: 29,95€
Pros: precio económico
Contras: proteccion básica en comparación a otros modelos.

Características técnicas

Uno de los principales miedos de todo motorista es sufrir un robo. Todos sabemos que no bastan con bloquear el manillar como en un coche, sinó que tenemos que hacer uso de sistemas antirobo: pitones, pinzas, alarmas, localizadores GPS…

Por eso, cuando tenemos noticias de algún avance como este, intentamos hacernos eco en El blog de las scooters para darlo a conocer. Se trata de una pinza de freno con doble función, ya que además de la frenada, también proporciona un sistema antirobo.

Esta nueva pinza de Beringer, que será distribuida por Styl Moto tiene un comportamiento y un peso que la hacen digna de ser un elemento para motos de competición (¿aunque para que van a querer un antirobo?), también su precio hace poco viable su montaje en una scooter de calle, pero muy interesante para motos de carretera que acostumbran a ser víctimas de robo muy a menudo, y que tienen un elevado precio.

Ya sabes, si tienes una moto demasiado golosa para los ladrones, o una scooter de competición y no te fías de que tus vecinos de boxes te la roben, esta puede ser una buena compra!

Precio: 646,65 €
Pros: Fiabilididad y prestaciones
Contras: Precio elevado.

Características técnicas

Seguimos hablando de tubos de escape para scooters de 4 tiempos, y esta vez lo haremos con el modelo SC4S de IXIL. Ixil es una empresa barcelonesa dedicada a la fabricación de sistemas de escape cuyos productos podemos encontrar en varias áreas del mundo de la competición, y como no, también en scooters y motos de calle a los que sus dueños quieren arañar algunos CV de potencia y hacer que suenen más “gordos”.

El SC4S, es un tubo diseñado especialmente para las scooters 4T ya que está preparado para resistir las altas temperaturas y las vibraciones producidas por estos vehículos. Con un peso de 2,2Kg y fabricado principalmente en acero inoxidable, el SC4S se perfila como un buen competidor dentro del reñido mundo de los escapes de competición.

Precio: 240€
Pros: Diseño y prestaciones
Contras: Aumenta considerablemente el ruido del motor.
Alternativas: Leo Vince 4Road

Características técnicas

Al hilo del post sobre el kit de manos libres de Cardo en el que hablabamos de la posibilidadd de usarlo para escuchar las ordenes de un GPS, hemos encontrado este GPS específico para moto. El Garmin Zumo 550, ha sido diseñado por y para motoristas, por eso tiene algunas características como la pantalla táctil que puede ser usada con guantes, o que gracias a su alto contraste, se puede ver aún con la luz del sol incidiendo duirectamente. Además és impermeable al agua (y gasolina) y trae un soporte antivibraciones especial para la moto.

El Zumo 550 viene pregrabado con los mapas de toda Europa y millones de puntos de interés (POI) tales como hoteles,
restaurantes, gasolineras, cajeros automáticos, etc también tiene una base de datos conlos radares fijos grabados.

Para aprobechar todo el potencial de este GPS (o cualquier otro) en moto, es importante sincronizarlo con un kit de manos libres para casco para así poder escuchar por el auricular el nombre de las calles en las que debes efectuar la maniobra o cambio de dirección.

Otras características interesantes del Zumo 550, son su ranura para tarjetas SD,lo que te permitirá compartir fácilmente tus rutas con otros compañeros, y también puedes cargar tu música en MP3 y disfrutarla durante el viaje. Además, el visor de imágenes
JPEG te permite compartir tus fotos con familiares y amigos.

Precio: 699€
Pros: Diseñado para ser usado exclusivamente en moto
Contras: Precio elevado

Características técnicas

Con la llegada de la tecnología bluetooth, algunas marcas como Cardo Systems han desarrollado kits para instalar en el casco, que permiten beneficiarse de la comunicación inalámbrica de manos libres bluetooth sin comprometer la seguridad o comodidad, abriendo así todo un ámbito nuevo para usar con los teléfonos móviles o GPS.

Este dispositivo nos permite recibir e iniciar las llamadas con el móvil o recibir instrucciones de voz del dispositivo de navegación GPS sin tener que soltar las manos del manillar de la moto, ya que gracias a su tecnología Vox, podemos aceptar o rechazar una llamada mediante el control de voz. Además, el volumen se ajusta automáticamente según el nivel de ruido y la velocidad a la que rodemos en cada momento.

Su instalación es sencilla, y una vez desmontado, no deja marcas en el casco. Su autonomía es de hasta siete horas de tiempo de conversación y una semana standby.

Ya sabéis, si queréis hablar por el móvil o consultar el GPS sin bajaros de vuestra moto, esta es una opción mucho mejor que llevar el teléfono incrustado bajo el casco, sin hablar de el peligro que esto supone y de las multas que nos pueden caer!

Precio: 116€
Pros: Fácil y rápida instalación.
Contras: No es compatible con algunos modelos de GPS.

Características técnicas