1000 SCOOTERS

Vectrix es una compañia fundada en 1996 con la intención de crear vehículos eléctricos 100% libres de emisiones. Y ahora nos presentan su creación en forma de scooter.

La Vectrix, de tecnología americana, diseño italiano y montada en Polonia, ofrece todas las ventajas de una scooter tradicional de gasolina, pero sin el ruido, la contaminación, el caro mantenimiento, cambios de aceite, y las visitas a la gasolinera. Esta moto está diseñada para proporcionar una alternativa eco-friendly, a los motores de combustión. Por eso, su diseño partió desde cero para albergar un propulsor eléctrico.

La parte delantera de la moto la podríamos definir como “normal”, pero al mirar la parte trasera, empezamos a descubrir las diferencias. La suspensión trasera es un basculante que incorpora en el propio buje de la rueda trasera el motor eléctrico, que además de ser el propulsor, tiene funciones de freno motor. Al frenar, conseguimos aprobechar la energía, y recargar la batería, aparte, tenemos un freno de disco convencional para cuando sea necesario frenar del todo la moto.

A pesar de la ausencia de ruido del motor, se aprecia facilmente que su potencia es superior a la de la mayoría de scooters de 125cc, aunque su velocidad punta está limitada a 100 KM/h para que cumpla con la homologación para llevarla sin carnet.

Una de las diferencias más destacables al conducir la Vertix, es su maneta de gas bi-direccional. Acelerando al abrir gas, y frenando al cerrarlo, por lo que las manetas de freno solo se usarán para detener el vehículo rápidamente. Esto ayuda a recargar las baterías que tienen una autonomía entre 20 y 65 millas según la velocidad a la que se vaya.

Sobre su precio, ya que hablamos de una scooter no convencional, también hablaremos de un precio fuera de lo común, ya que se vende por cuotas según el plan que eligas, desde 268€ en 48 cuotas con garantía y mantenimiento incluidos, hasta los 326€ en 48 cuotas del plan más completo que incluye frenos, neumáticos y seguro con robo e incendio.

A este coste hay que añadirle la recarga de baterías, que supone algo más de dos horas de consumo de luz a 1,5KW (Algo ridículo si lo comparamos con el precio de la gasolina).

Precio: Entre 268 y 326€/mes en 48 cuotas
Pros: Vehículo 100% libre de emisiones con bajo mantenimiento.
Contras: Poca autonomía.
Alternativas: E-Max 90S, Monty E70RR

Características técnicas

Con la escalada del precio de la gasolina de estos últimos meses (y años) parece inevitable fijar la vista en scooters como estas. E-max es una marca alemana distribuida en españa por Mission Zero que se dedica a fabricar scooters eléctricas que presumen de ser “las más potentes del mercado”.

En el MotoOh! pudimos ver algunos de sus modelos, que equivalen a scooters de 50 y 125cc. El modelo equivalente a un ciclomotor (el de la foto) tiene una autonomía de entre 50 y 150KM según el tipo de batería. Y pronto estará a la venta el modelo equivalente a 125cc, la e-max 190L con una velocidad punta de 100 Km/h.

De su mecánica destaca que las baterías no tienen “efecto memoria”, siempre se puede recargar, y que su motor alcanza una potencia de 10CV. Además monta frenos hidráulicos delante y detrás.

Su diseño, de la mano de Paolo Valcic, está muy bien teniendo en cuenta lo que se acostumbra a ver en scooters eléctricas, y se puede elegir entre 6 colores diferentes de carrocería. Pero sin duda, la principal baza de estas scooters es su consumo, unos 0,30€ por cada 100Km! frente a los más de 4€ que cuesta con una scooter tradicional. Y no solo en el bolsillo debemos pensar, ya que con un uso normal de esta scooter, se ahorra al medio ambiente aproximádamente una tonelada de CO2 anual.

Precio: desde 3.250€
Pros: ecológica y mantenimiento muy económico
Contras: elevado peso a causa de la batería.

Características técnicas (en inglés)

Parece que siempre que hablamos de scooters hablamos de gasolina, pero no siempre tiene que ser así ( y no me refiero a Gasoil…) Monty, la marca de biciletas especialista en bicis de trial, tiene en catálogo -aparte de muchas bicis eléctricas- un par de scooters eléctricas.

En la foto vemos la E70RR, una scooter eléctrica descrita por Monty como “un auténtico scooter, electrónico, deportivo. Tiene todos los elementos de seguridad y comodidad que puedas pedirle: luces, intermitentes, luz de estop, retrovisores, claxon, llantas integrales, cuadro de mandos completo, suspensiones, hueco bajo el asiento, frenos de tambor y un largo etc. Pásate al trasporte ecológico con la E-70RR”.

Como el resto de e-bikes de la marca, la E70RR funciona con un motor eléctrico, en este caso de 250w, que con un tiempo de carga de 7-9 horas ofrece una autonomía de 60 KM. Su velocidad ronda los 25 KM/h. Como imaginareis, no hace falta permiso, seguro, impuestos de circulación…para conducirla. Su uso, es el mismo que el de una bicicleta, y por eso solo puede circular por los sitios permitidos para bicis.

Si bién sus características no nos permitan hacer lo mismo que una scooter de gasolina, es una buena opción para hacer pequeños desplazamientos, o paseos, y dejar de quemar gasolina aunque sólo sea por unos Kilometros y respetar el entorno, ya que su consumo es unas 46 veces menor que el de una scooter tradicional!

Precio: 889€
Pros: Respeta el medio ambiente
Contras: No puede circular como una scooter normal.
Alternativas: E-Max 90s

Características técnicas