Keeway Outlook 125
Esta es la primera vez que hablamos de Keeway, y lo vamos a hacer con una novedad, la Keeway Outlook. Esta marca asiática todavía es poco conocida en nuestro país, pero igual que sus compatriotas, se van adentrando con fuerza en el mercado. Su principal virtud; el precio.
La Outlook 125 es una scooter de rueda alta (16″) y con un diseño urbanita que recuerda a la Honda Sh, o a la Kymco People. Su mecánica es bastante interesante; motor 125cc refrigerado por agua, freno de disco en ambas ruedas, doble amortiguador trasero con precarga… La capacidad de carga de esta scooter es bastante buena gracias al hueco bajo el asiento y a la plataforma de suelo plana. Aún y así, tanto Keeway, como las demás marcas nuevas asiáticas, tienen mucho camino por recorrer para ganarse la plena confianza de los motoristas, y demostrar que no solo en precio pueden competir, sinó que también pueden ofrecer un buen diseño, y un buen servicio post-venta.
Esperamos poder ver pronto esta moto por la calle para poder hacernos una idea más aproximada de sus bondades.
Precio: 2.099€
Pros: Precio
Contras: Acabados
Alternativas: Kymco Yaguer 125, Hyosung MS3, CSR Scoo
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Me compre una outlook en julio de este año. Desde entonces ha entrado en taller unas 10-15 veces. Primero xq se calentaba a los diez minutos de funcionamiento. Despues xq se calaba en cada semaforo e incluso en marcha desde su puesta en marcha hasta unos diez minutos despues de estar en funcionamiento. Luego pasé la revisión de los 500 kilometros, y ahora lo que le pasa es que cuando doy gas la moto no tira y eso lo que provoca es a parte de mil putadas por parte de los coches que la moto no tenga reacción cuando tienes intención de adelantar, y más de un coche me ha dado un golpe por detras al querer yo acelerar y no responder la moto.
Por lo demas la moto es comoda, el asiento para el copiloto es ancho y las estriberas muy comodas.
Respecto al espacio de del hueco del asiento, decir que no puedes meter ningún casco a no ser que sea talla de niño y aún así podrias tener problemas,y la guantera es tan sumamente pequeña que no puedes poner ni unas gafas de sol. La solución es ponerle a la moto una maleta.
Vaya Capycua!
Espero que esos problemas mecánicos sean un caso aislado, porque tal y como lo pintas es desalentador
Yo en cambio no tengo ningun problema, va de lujo consume poco y y le ago mucha carretera, cierto es que los huecos son ridiculos pero es lo que tiene las ruedas altas,tambien en la publicidad dicen que consume 1.8,litros/100 y ni de coña a mi me consume 3,litros/100 con un deposito ago 250km que tampoco esta mal, tiene empuje y acelera muy bien en la autovia cuando pilla una cuesta se me queda en 80 y en recta 105/110 aunque la he llegado a poner a 115 lo unico que cambiaria es el variador para darle mas fuerza y asi en las subidas no me baje a 80 y el tubo quizá, calidad precio es muy buena elección,a y ponerle un baul je,je para el casco.
Pues yo acabo de comprarme una hoy. Por 1799 euros con maleta de regalo. De P.M.
Espero que no me de problemas como al colega.
Yo tenia una Minelli y esa si que daba problemas, parecidos a los tuyos. Esta me la han puesto como muy bien.
Salut amigos.
Hola Max, dónde la has comprado por ese precio??
ola, me gustaria saber si tienen mucha diferencia las motos que van refrigeradas con agua o con aire? lo digo porque me quiero comprar una moto y alguna pone que estan refigeradas con agua otra con aire y me gustaria saber cual es mejor, imagino que la del agua sera mejor, pero tb queria saber si la de aire tb esta bien o que problemas puede dar.
gracias
Hola Joise,
Como tu mismo dices, la refrigeración por agua siempre es mucho más eficaz y permite al motor trabajar con un rendimiento más alto y que no sufra tanto por la temperatura.
Pero en principio una refrigerada por aire no debería darte problemas.
saludos!
yo me compre una keeway outlook en marzo, y me ha dado algún pequeño problemilla. En primer lugar, las vibraciones de la dirección son notables cuando pilla algún vache. En segundo lugar en la salida, en los semáforos se queda un poquito corta, hasta que pilla revoluciones. El consumo normal. Pero con un depósito hago 130 kms, no más. Por lo demás muy bien en estabilidad, maniobrabilidad, frenada, y confortable. Ideal para la urbe, teniendo en cuenta calidad/precio. Esto es como todo en la vida, es tener suerte. No tiene porque salirte mal la moto.
Recomendarme una moto, dudo entre la keeway outlook,y la kymco bet and win o la gran dink
Hola Copsa,
A mi me gusta más la marca Kymco, pero estos dos modelos, son de los que menos me gustan. ¿Que tal una People, o una super dink?
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