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La ITV para ciclomotores, cómo pasarla

1 March 2009 27 Comentarios

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Llevamos ya 10 días con la nueva ITV para ciclomotores, y vemos como la mayoría de motos y scooters no pasan la ITV.

La inspección técnica es obligatoria para las motos de 50cc de más de tres años de antigüedad, y según las primeras pruebas, la mayoría de ciclomotores no pasan la ITV. Esto puede ser debido a muchos motivos, pero principalmente, al control de ruidos y al límite de velocidad máxima.

Las pruebas que hay que pasar son una inspección visual, el frenómetro, regloscopio, sonómetro y velocímetro. La velocidad máxima que puede alcanzar un ciclomotor por ley es de 45km/h, algo que dudo que cumpla ningún ciclomotor ni recién sacado de fábrica. Incluso sin sacar los topes de la moto es fácil sobrepasar este límite.

La velocidad máxima que se permite a los ciclomotores en la ITV es de 62 km/h para las motos con variador, y 64km/h para las de marchas.

¿Qué pasa si el ciclomotor no pasa la ITV? En tal caso será necesario realizar una segunda inspección gratuita en la que se deberán corregir todos los fallos que se hayan detectado en la primera.

Si no se pasa la ITV definitivamente, nos arriesgamos a una multa, o peor aún, que la compañía de seguros se desentienda en caso de accidente por llevar la moto “fuera de la ley”.

Ya sabéis, buscad los topes que sacasteis en su día, y a pasar la ITV :D

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27 Comentarios »

  • Carlos said:

    Y si de serie aun y asi pasa de 64Km/h? Porque hay muchas que sobrepasan!!! No se donde he visto un aparato homologado que las limita. Si alguien lo recuerda que avise por favor

  • 1000scooters (author) said:

    Por lo que tengo entendido, mucha gente está capando el motor tocando el variador para poder pasar la TIV, pero viendo el problema que esto está suponiendo para muchos dueños de ciclomotor, imagino que no tardarán en comercializarse limitadores para ciclomotor de “quita y pon”

    Saludos!

  • david said:

    buenas los limitador ya los hay, es una cajita negra q la pones en unos de los cables del cdi con lo cual puedes regular a tu gustos la rpm de motor con una ruedecilla o apagar y encender el sistema con un interruptor su precio unos 80 euros yo tengo varios, la instalacion es sencilla si sabes algo de mecanica david_tabuenca_86@hotmail.com

  • Alejandro said:

    Es mas sencillo que dejarse dinero inecesariamente, ya que solo hace falta hacerlo para pasar la ITV, en mi caso, de un tubo de gasolina rigido, corté un trozo, de una medida sobre 2,5 cm, con el cuchillo le hice un corte, y esto lo monté en la campana y el cable de acelerador, consiguiendo asi el tope de acelerador, fui provando hasta que la longitud del tubo dejabael gas limitado a unos 50 o 60 km/h, con eso he pasado la ITV, no llega a los 2 euros.

    Saludos

  • 1000scooters (author) said:

    ajjajaja,

    Muy bueno Alejandro!

  • colin said:

    jajaja me parto

  • Juan said:

    Hola, yo no se poner los topes, es lo unico k le quitaron a mi jog rr y pilla 72 como maximo. Alguien me puede manadar un video o algo por internet para ponerselos y volverselos a quitar, eske sino me capan mis padres. Gracias.

  • Antonio said:

    Respecto a lo de Alejandro eso seria en algunos casos, porque mi moto ( una yamaha aerox) pase la ITV el jueves de la semana pasada con ese mismo tope pero en vez de un trozo de manguito de gasolina con un boli bic. Y la moto no se limito nada .. bueno si de los 100 que alcanzava ahora se a kedado en 92? segun me pusieron los de la ITV.Lo mejor bajar a la puerta de la itv y quitarle rodillos al bariador en caso que sea de gas la moto, o en otro casa cojer una arandela mas fina donde enganxa la correa en el bariador y al patinar la correa la moto ni podra salir del sitio!!! :)

    Saludos ^^

  • edu said:

    lo que me parece vergonzoso es que agan itv para ciclomotor yo tngo uno y gracias a un hombre de la itv la pase sino nada xq sobrepasaba los 60 km hora como cuelkier ciclomotor de serie…la idea de alejandro es bastante buena grcias

  • patilla said:

    yo tengo ke pasarle la itv ahora y la cosa es que,1 mi moto pone que corre solo 60 2 cuando pruebo aver cuanto corre llega a 60 pero no anda mas porke choca la aguja pero creo ke coje masme echaran patras si coge 62 o 63? y eso se mira con peso encima o sin peso por que cuesta arriba normal con migo y mi novio la moto no pasa de 40 en un sitio que se deve de ir amas de 60 jajaja ke lio…

  • Alcalá said:

    Mira tengo que ir a pasar la itv a una derbi senda del 2001 solo le he quitado los topes nada mas tengo que volve a poner todos los topes? o hay algo mas sencillo por lo visto a las motos de marchas de 50 no miran velocidad es cierto? gracias ayudenme

  • nelsonic said:

    hola, lo de la velocidad se arregla con el tope del variador, preguntar el el traller cuenta sobre 4€, se coloca entre la campana y el variador, por fuera del bulon, eso deja que no cierre el variador y la correa se quede en la mitad.

    ai ai ai que moteros…

    un saludo

  • vigo said:

    lo mejor es comprar unas arandelas que encajen en el cigueñal detras
    quitas el variador y buscas unas arandelas que sirvan lo pones detras de la tuerca del cigueñal y el variador no abre
    mi moto dio 40 km hora jaja

  • vigo said:

    yo se hacerlo pero no explicarlo
    el q no sepa qe valla al taller aqe le claven

  • genome said:

    La verdad no se porque tienen que hacer un control de velocidad a los ciclomotores, un coche tiene de velocidad máxima 120km/h y no por ello les hacen un control de velocidad en la ITV, si lo aplican a un tipo de vehiculo, deberían aplicarlo en todos. Ah Claro, en multas por excesos de velocidad se recauda mas dinero!

    Un saludo.

  • javi said:

    hola yo acabo d ir a pasar la itv poniendo el tope en el variador y me han cobrado en el taller 50 eurazos… -.-’, nonla he pasado por no llevar los estribos!!! sabeis si al llevar la moto por segunda vez te miran todo de nuevo o solo los fallos de la primera inspeccion??espero respuesta pronto.un saludo!

  • LORENA said:

    Hola quisiera saber si algunas de estas personas que tiene una scotter de 50cc me puede decir donde puedo pasar la ITV en madrid sin pasar por carretera ni autopista ,ante mano muchas gracias por la ayuda .

  • juanjo said:

    poner una arandela en el tubo de escape y arreglado

  • TANIA said:

    WEnas! yo tengo una aprilia del año 98 pero tiene pocos kms, le tengo ke pasar la itv pero estoy kagada…en el taller me dijeron ke te ponen los topes por 50€ y luego te los kitan a la vuelta…me preguntaba si no me estan tomando el pelo, pero ya veo ke no…pero mi moto es de serie no esta trucada ni na, pq tengo ke ponerle topes???!! ke rabia!

  • juan said:

    Yo tengo una aprilia RX de 50cc a la que le tengo que pasa la primera itv en septiembre, aparte de cambiarle el motor porque tiene un 80 y limitarle la velocidad, que no es un problema en mi caso… sabe alguien decirme si las luces deben de ser las de serie y si el cuenta kilometros es obligatorio? GRACIAS

  • jairo said:

    Buenas , tengo que pasarle la itv a mi ryz pro , la compre sin intermitentes de serie(ni instalacion para estas) , queria saber si pasara la itv . un saludo gracias

  • yonathan said:

    hola jairo silmoto tevino sin indicadores noase falta aora si selos pones ila paas teobligan aserlo

  • Luis said:

    Hola, tengo una speedfight 3 y me gustaría saber cuantos limitadores trae, le quité el del variador y se supone que queda el de arranque electrónico y no se si lleva alguno más… Sería posible que me alcanzara los 75? Con eso me bastaría..
    Con62km/h se pasa la itv?
    Gracias por leerlo, un saludo.

  • ricardo said:

    hola a todos a ver si alguien puede informarme.me han regalado una puch condor trail proyecto 120.este ciclomotor tiene unos 22 o23 años de casa en aquelos tiempos salian sin intermitentes y luz de freno.mi pregunta es si me obligarian a ponerle los intermitentes y la luz de freno para pasar la itv.espero respuestas gracias y saludos.

  • yeray said:

    buenas.. tengo una duda,, le quiero pponer a mi jog rr el motor d aerox,, me pasa la itv? gracias

  • torcuatro said:

    quien me puede decir que modificación se le hace a la CDI para quitarle el puñetero limite de velocidad? que cable cortar? o que cosa hay que hacer? es para una 50c.c de 4 tiempos gracias!

  • malagueño said:

    Hola,bueno chavales yo tengoo una jog rr nueva del 2014,tengo 15 años(con el carnet recien sacado…)jaja,mi moto coje 107 km/h algunos direis mentira…
    no no es mentira jaja estas motos se trucan muy facil,lleva variador malossi mhr top negro carburador en definitiva un par de cosas,he comprado un motor de aerox porque tiene freno de disco atras,no paso la itv hasta dentro de 3 años,la moto me pasaria la itv con el motor de aerox?gracias de antemano

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