Ya hemos hablado otras veces de Sym en 1000scooters.com, una marca que se define con un “nadie te da tanta calidad por este precio”, y la verdad es que con este modelo, la Sym GTS, esta frase encaja a la perfección. A simple vista, destacan los acabados, que están bastante por encima de lo que acostumbramos a ver en una moto de 2.900€, y que junto a las líneas sobrias de su diseño, dan una imagen de comodidad y confort. Es precisamente esa comodidad, la que se hace patente con detalles como la apertura del tapón de la gasolina, o del compartimiento bajo el asiento de forma remota.

Sobre su mecánica, vemos que salvo la diferéncia de cilindrada entre la 125 y la 250, y que la primera tiene inyección por carburador y la segunda elctrónica, prácticamente son iguales. Motores 4T refrigerados por agua, freno de disco delante y detrás (con frenada combinada CBS en el caso de la 250i) y una diferencia de unos 15 Kg entre ambos modelos.

De su comportamiento, se puede destacar su comodidad y suavidad en carretera, aunque hechamos en falta algo más de fuerza en su motor, que en algunas circunstáncias, se queda algo corto. Aún y así, sigue estando más comoda en el entorno interurbano, que en la ciudad, ya que su tamaño, y su radio de giro, hacen que no sea una scooter muy ágil para serpentear entre los coches. Por lo demás, una buena scooter por menos de 3000€ (incluso hemos visto alguna oferta por 2.500€) que ofrece una imagen y una comodidad que creíamos fuera del alcance de estos precios.

Precio: 2.899€
Pros: Comodidad y equipamiento
Contras: Prestaciones del motor.
Alternativas: Peugeot Geopolis 125, Piaggio X-Evo 125.

Características técnicas

Compártelo